Resumo Anderstorp 11ª Etapa

G1: Penteado desbanca Ferrari em corrida Atípica.


Neste domingo tivemos 11ª Etapa, válida pela 9ª temporada do Mro Legends, quem esperava um domínio entre Seyu, ZW e Pentado, viu uma corrida completamente aberta do começo ao fim, com variações de estratégia entre praticamente todos os pilotos. A favorita a pole era a Ferrari, com Seyu e Soltres e acabou dando o argentino, com uma volta perfeita, confiram os tempos.

1 Seyu Ferrari 0:40.078
2 Zw Leyton 0:40.437 +0.359
3 Chrome Leyton 0:40.469 +0.391
4 Soltres Ferrari 0:40.687 +0.609
5 Penteadow Renault 0:40.875 +0.797
6 Jeylee Forticorse 0:40.971 +0.893

A polêmica do dia ficou por conta de TW, que não conseguiu se quer entrar para a volta de classificação, uma irregularidade na Williams foi detectada pelos comissários, para não correr risco de sanções a equipe decidiu não correr.

Na largada, um ótimo pulo de Soltres, indo da 4ª para a 1ª colocação, como aconteceu em todas as outras etapas e outras temporadas.O piloto da Ferrari têm se mostrado muito bem durante as largadas, Na primeira volta o domínio eram das Ferraris, com Soltres em primeiro e Seyu em segundo.

No Entanto, a equipe italiana que sempre alegava em fazer apenas uma parada, estavam virando voltas magníficas para o começo de prova, e logo caiu a ficha, estavam leves, se distanciando cerca de dois segundos por volta do 3º colocado que no momento era Crhome seguido de ZW. A estratégia no começo parece que deu certo, principalmente na questão psicológica, fez alguns pilotos errarem, Jeylee foi um deles, pressionado por resultados na sua equipe, via as Ferraris se distanciar cada vez mais, acabou cometendo alguns erros.

Soltres e Seyu, pisando fundo no começo da prova

Na volta de nº 8 começa a primeira sessão de pits. Como era de se esperar, a equipe de maranello estavam realmente com os carros leves. Soltres foi o primeiro a entrar e na volta 9 foi Seyu. Ocorreu ai o que todo mundo esperava, uma troca de posições e as ferraris andando muito na perseguição aos líderes e foi o que realmente aconteceu. Na volta 14 veio os demais, mas as Ferraris já haviam ultrapassado na pista e recuperado algumas posições. As Leyton house estavam com um ritmo forte, porém Chrome tinha um desempenho melhor que ZW, que durante todos os treinos manteve o mesmo ritmo do seu companheiro de equipe. Correm boatos que ZW estaria sentido a pressão.

ZW, culpou o ajuste de última hora para o fraco desempenho.

As Ferraris abriam cada vez mais, enquanto isso Penteado foi o ultimo a parar e o que mais surpreendeu foi a parada curta da equipe renault permitindo que voltasse entre as Leyton House. Enquanto isso la na frente na volta 17 Soltres parava e Seyu logo na volta seguinte também fazia seu pit stop. A estratégia parecia dar certo, ambos voltaram na frente, com Seyu em primeiro e seu companheiro de equipe em segundo, sendo perseguido pelas Leyton House e por penteado.Lá atrás jeylee sofria com o desempenho terrível de sua forti corse, que nem mesmo na classificação, conseguiu um bom resultado.

Seyu com sua Ferrari na liderança, tentando abrir com relação aos demais.

Na volta 25 todos vieram para os pits, menos Pentado. As Ferraris fizeram um pit no mesmo tempo em 5.0. As Leyton vieram na sequência e viram a equipe rubra sair do pits no momento que entravam. Seyu estavam em segundo e Soltres apenas " escoltando" em terceiro. Na volta seguinte, o que ninguém esperava, o argentino voador vai pra brita e seu companheiro de equipe ocupa a segunda posição, ainda na mesma volta Pentado vêm para os boxs, todos esperavam que o Ferrarista assumisse a liderença, porém a Renault de forma incrível fez um pit em 1.9 segundos, permitindo que a Renault voltasse a Frente cerca de 4 segundos.

Começou então ai, a disputa da corrida. Chrome e Seyu. Era nítido que o Argentino não tinha o mesmo desempenho logo depois de sua saída na brita, enquanto isso a Ferrari pedia a Soltres: " Não se distancie muito". Era clara a ordem de equipe que em caso de ultrapassagem de Seyu sobre a leyton house, haveria uma troca de posição e nessa altura do campeonato é mais do que lógico aceitar este tipo de conduta da equipe italiana.

Chrome e Seyu nas últimas voltas disputando a 3ª posição. Ferrari não tinha o mesmo ritmo.

Seguiu-se assim até o final. Com Penteado cruzando a linha de chegada em Primeiro, Soltres surpreendente em Segundo e Chrome em Terceiro. Com o resultado, TW ainda mantém a liderença mas a apenas nove pontos de vantagem para Seyu. Confira o resultado oficial.

2012 MiniRacingOnline™ Anderstorp 03/06/2012
classificação final da corrida

1 Penteadow Renault 30/30 LAPS 21:07.687 0:42.256
2 Soltres Ferrari +0:06.016 21:13.703 0:42.457
3 Chrome Leyton +0:07.641 21:15.328 0:42.511
4 Seyu Ferrari +0:07.720 21:15.407 0:42.514
5 Zw Leyton +0:10.010 21:17.697 0:42.590
6 Jeylee Forticorse +0:30.206 21:37.893 0:43.263

ZW termina em quinto colocado, o piloto esperava um resultado melhor

Jeylee em sexto. Forti Corse não foi bem

Pentado e Soltres abrindo a última volta em Anderstorp. Piloto da Scuderia não tentou atacar nas voltas finais a pedido da equipe, para uma possível troca de posições caso Seyu passasse Chrome.

O mro legends dá uma parada. Tempo para as equipes fazerem suas últimas evoluções para a reta final do campeonato e volta a se reunir novamente nos Estados Unidos em Phoenix.


No G2, Forti Corse se recupera dos resultados ruins, e vence com LucasTeam. Nascar20, que venceu suas últimas 2 corridas, terminou em 2º.


LucasTeam impressionou com o ótimo desempenho obtido na etapa de Anderstorp. Piloto fez hattrick e dominou a etapa pelo G2.

Quem viu a Forti Corse ter dois resultados ruins, nas últimas duas etapas, não esperava uma volta tão forte assim da equipe, nesta etapa de Anderstorp. Lucasteam simplesmente dominou a etapa pelo G2, fazendo hattrick, e vencendo de forma brilhante. No qualy, o piloto conseguiu bater o piloto Bomba (Dallara), marcando o tempo de 40.485, conta o tempo de 40.6, marcado pelo piloto da equipe Italiana. Nascar20, da McLaren, que era o grande favorito na corrida, largou apenas em 3º, com um tempo de 41.1, e deixou muito apreensivos quanto ao seu desempenho na corrida.


Após a largada, Lucasteam disparou na ponta, sem dar chances aos adversários.

Na corrida, muitos esperavam que Nascar20 dominasse, e vencesse novamente, como ja havia feito nas duas corridas anteriores. Mais, o que vimos foi totalmente diferente do esperado. Lucasteam largando da pole, venceu a corrida de ponta a ponta, fazendo também a volta mais rápida da prova, com o tempo de 41.125. Nascar20, o até então favorito, sem conseguir andar no mesmo nível da Forti Corte de Lucas, se contentou em subir ao pódio novamente, mais desta vez, na 2º posição.


Nascar20 tentou, mais desta vez, não conseguiu andar na frente.

A equipe Osella, como de costume, vem conseguindo manter uma rotina de bons desempenhos. O piloto VSP, subiu novamente ao pódio, fechando a corrida com um 3º lugar. Único piloto da equipe a participar da etapa, VSP se mostrou fez com o resultado: "Foi impossível vencer a McLaren e a Forti, então conseguimos o nosso melhor resultado possível. Estou feliz pelo pódio".


VSP voltou a subir no pódio. Piloto se mostrou contente com resultado.

Vindo de um pódio na etapa passada, Bomba, que pilota pela Dallara, esperava novamente um bom resultado. A equipe estava contente com o desempenho do piloto, obtido desde os treinos livres, e sabia que não poderia esperar uma vitória, mais confiava em um segundo lugar. Esse confiança aumentou depois do piloto largar na 2º posição na corrida, com um tempo 2 décimos acima do pole, Lucasteam.


Dallara confiava em um novo pódio, mais o carro voltou a deixar a desejar na etapa de Anderstorp.

Na corrida, Bomba despencou no deu segundo lugar, para terminar fora do pódio, apenas na 4º posição. Piloto fez o que podia, mais o carro não teve competitividade para se manter a frente da McLaren e da Osella, e o piloto foi ultrapassado por Nascar20 e VSP. A equipe ficou frustrada com o resultado, após ver seu piloto largando em 2º, e confiar em obter um novo pódio. Agora, a equipe busca trabalhar para melhorar que seus pilotos, em especial o Bomba, possa voltar ao pódio em breve.


Cleiton97 tem pane seca na última volta, abandona, e tem seu carro empurrado pelos comissários.

Fechando a etapa de Anderstorp pelo G2, a McLaren viu seu segundo piloto, Cleiton97, abandonar a corrida na última volta, com pane seca, e terminar apenas na 5º posição. A Equipe ficou frustrada por cometer este erro e deixar seu piloto frustrado, depois de um trabalho tão duro a corrida inteira. Cleiton97 estava sendo constante na corrida, e tinha chances de u bom resultado. O piloto era o mais rápido no primeiro setor da pista e poderia ter chegado mais a frente, se não fosse pelo erro da equipe.


G3: Midrider vence novamente, a sua segunda corrida consecutiva. Renault fica novamente em 2º, com Danilo10. Equipe da um salto nos construtores e ja é a 5º colocada.


Midrider se preparando para a largada. Piloto dominou a etapa, pelo G3.

Novamente, o piloto português, Midrider, volta a vencer de forma soberana no MRO Legends. O Piloto da Simtek fez a pole, a volta mais rápida, e venceu de ponta a ponta a etapa de Anderastorp, 11º da temporada. No qualy, Midrider colocou simplesmente 1 segundo em Danilo10, marcando o tempo de 41.000, contra 42.063 de seu oponente da Renault.

Confira o resultado oficial do qualy:

1 Midrider Simtek 0:41.000
2 Danilo10 Renault 0:42.063 +1.063
3 Chrys Andrea 0:42.246 +1.246
4 Gabisantos Jordan 0:42.593 +1.593
5 Douglasvs5 Dallara 0:46.794 +5.794


Midrider passando e recebendo a bandeirada. Piloto dominou a etapa e é um sério candidado a 'G1' muito em breve.

Na corrida, Midrider dominou do inicio ao fim, mais a corrida não foi tão fácil para o piloto da Simtek. Durante muitas voltas, a briga pela primeira posição foi dura, entre Midrider (Simtek), Danilo10 (Renault) e Chrys (Andrea Moda). Na parte final da corrida, Midrider conseguiu apertar um pouco mais o ritmo, e abrir uma boa vantagem sobre seus oponentes. Parecia que realmente o piloto da Simtek estava poupando equipamento para o final da prova.


Renault viu novamente a Simtek dominar a corrida, sem nada poder fazer. Danilo10 tentou no braço, mais foi impossível vencer o português voador.

Midrider por pouco não perde a vitória, na última volta, quando teve que fazer um splash and go, para completar o combustível, e não ter pane seca na última volta. Mais, sua sorte foi que o piloto já havia aberto uma distância superior a 15 segundo, e conseguiu entrar no pit, por alguns litros de combustível, e sair ainda na primeira posição. No final, Midrider terminou apenas 4 segundo a frente de Danilo10.


Chrys vem trazendo a Andrea Moda no braço. Carro não tem bom desempenho, mais piloto vem fazendo a diferença. Equipe começam a ficar de olho no talento do piloto.

Chrys, que novamente lutou a corrida inteira com o fraco desempenho de sua Andrea Moda, até conseguiu andar no ritmo dos ponteiros no inicio na prova, mais a partir da metade da corrida em diante, começou a ficar para trás, fechando a prova em terceiro, 23 segundos atrás do líder. Isso por que, o líder teve que parar no pit na última volta. A Andrea Moda ficou feliz com o pódio, e disse que contia buscando desenvolver melhor seu carro, para manter os bons resultados sempre em dia na equipe.


A Jordan correu de forma discreta. Gabisantos nem atacou, nem foi atacado. Piloto termino em 4º e marcou 3 pontos.

A Jordan correu discretamente nesta etapa, com Gabisantos apenas, já que Diguinho27 teve problemas e não pode participar da etapa. Em entrevista, Eddie Jordan disse: "Diguinho teve um problema estomacal e não pode corre hoje. O piloto estará de volta na etapa seguinte". Já Gabisantos, correu de forma discreta, sem ameaçar os 3 prieiros colocados, e sem ser ameaçado por mais ninguém, ja que a Dallara de Douglasvs5 ficava para trás facilmente a cada volta. Gabisantos disse que esperava mais na corrida, mais que fez o que podia com o carro: "Eu esperava termina em 3º pelo menos, mais fiz o que dava com o carro que tenho".


Douglasvs5 nada fez na corrida. Não teve carro para ameaçar nenhum outro oponente. Piloto se mostrou chateado com o desempenho de seu carro.

Como ja mencionado, a Dallara de Douglasvs5 largou em 5º, e ali se manteve até o final da corrida. O carro não conseguia andar de forma alguma no mesmo nível dos seus oponentes, e Douglasvs5 teve que se contentar com os 2 pontos obtidos com o 5º lugar. Douglas disse que esperava poder brigar com Gabisantos pelo 4º lugar, mais o carro simplesmente não andava: "Eu na primeira volta consegui andar no mesmo ritmo da Jordan do Gabisantos, e com isso, pensei que poderia brigar com ele, mais com o passar as voltas, vi ele se distanciar e não pude fazer nada." Disse Douglas.


Em entrevista, Douglasvs5 criticou o carro e a equipe. Começou ai uma nova desavença. Equipe mandou piloto "ficar calado e pilotar".

O piloto da Dallara chegou a reclamar da equipe, dizendo que a equipe tem dado um melhor carro a Bomba, e ele tem ficado na segunda opção. O piloto pediu igualdade de condições, e sobre isso, a equipe Beppe Lucchini disse: "só tivemos algumas atualizações para Anderstorp, e para apenas 1 carro. Colocamos ela no carro do piloto que acreditávamos ser mais rápido. E pelo resultado, acho que acertamos na escolha. Douglas tem que ficar calado e pilotar". Depois da mensagem da equipe de que deveria ficar calado e pilotar, Douglasvs5 ficou muito chateado, saiu da sala de imprensa muito irado, sem dar nenhuma outra declaração.