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Resumo de Monaco

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Mensagem por TW Ter Out 06, 2009 4:56 pm

Resumo de Monaco 1994monaco
Celtic ultrapassa Nascar na curva mais lenta do circuito

O G1 era especial. Marcava a despedida de um grande piloto: Celtic, da Toleman. A expectativa era grande para o que podia acontecer nesse grupo, já que os líderes estavam lado a lado correndo, sendo acompanhados de outros grandes pilotos. Para surpresa geral, o piloto Penteado apresentou problemas e não compareceu ao circuito, deixando a equipe chateada, pois via a possibilidade de assumir a liderança. Nascar marcou a pole e foi muito bom ver uma Mclaren, em Monaco, largando na frente. Na largada, tudo muito limpo, a Mclaren disparou e abriu vantagem, mas na 4ª volta, Nascar bateu na 1ª curva e proporcionou a ultrapassagem de TW, com pista livre para usar sua estratégia. O destauqe da corrida ficou para a sensacional disputa de Nascar e Celtic, que ocorreu na mesma volta 4. Celtic ultrapassou Nascar na praça e o piloto da Mclaren apertou o ritmo no tunel, onde ficou por dentro na chicane; o piloto da Toleman retardou a freada, abriu a curva e Nascar que fez a curva de forma mais correta, deu um X pra cima de Celtic de forma espetacular e que levou o público ao delírio. No fim, Celtic, ainda assim, ficou em 2º, mas como corria apenas de convidado, que ubiu ao pódio mesmo foram Nascar e VOID. malluk00, o outro piloto da Tyrrell, fez uma corrida discreta e terminou em 4º.

Resumo de Monaco 1992martinbrundlebenett
ZW domina o G2 e vence fácil, mostrando que quer o título.

No G2, apenas 3 pilotos compareceram, mas nem por isso a corrida deixou de ser interessante. A Benetton, que se via sem o piloto Penteado no G1, dedicou suas atenções totais para ZW e já nos treinos o carro da equipe mostrava-se melhor para a etapa. O resultado foi confirmado na classificação, quando ele marcou a pole e comemorou bastante. Na corrida, ZW não deu chance alguma para seus adversários e conseguiu sua 2ª vitória na temporada e 2ª vitória consecutiva, o que mostra que está cada dia mais disposto e pronto pra brigar diretamente pelo campeonato. LORDE, da Mclaren, foi 2º colocado e apesar de tomar uma volta de ZW, comemorou o resultado já que ajudou a equipe a subri nos construtores assumindo a liderança. MUCHIHA terminou em 3º e reclamou muito dos pedais de freio do carro, que tremiam bastante. A equipe Ferrari declarou que usará esse tempo para trabalhar frte no carro para melhorá-lo e poder competir melhor nas próximas corridas.

Resumo de Monaco Larrousse30philippealli
BRAW vence sua 1ª na categoria em corrida bastante disputada

O G3 contou com 4 pilotos e duas estréias: nightmares, pela Jordan e FIA pela Footwork. BRAW fazia sua 2ª corrida pela Larrousse, assim como Victorbr, pela Toleman. A corrida foi bastante disputada do início ao fim com nightmares largando na pole. Porém, o piloto da Jordan acabou não mantendo a ponta e viu BRAW, da Larrousse, vencer a corrida, de forma apertada, sendo bastante pressionado por nightmares, levando o público à adrenalina pura com tamanha disputa. a equipe comemorou a vitória juntamente com o piloto, o champagne esteve presente até tarde nos boxes e o piloto nightmares foi visto na festa da Larrousse (é claro que depois da polêmica foi esclarecido que a Jordan o autorizou). FIA fez a VR da corrida, chegou a 5s dos 2 primeiros, porém tinha 15s de punição, mas comemorou o resultado. victorbr fez uma corrida discreta e terminou em 4º, não permitindo que os líderes dos construtores escapem.
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Mensagem por MUCHIHA Ter Out 06, 2009 11:09 pm

toda corrida minha tem uma desculpa

isso vai acabar!!!

e ficou foda manoww
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Mensagem por TW Qua Out 07, 2009 11:47 am

tah na hora msm disso acabar muchiha...
mas pq tu colcoou esse avatar sem uma roda ae??? Rolling Eyes
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Mensagem por MUCHIHA Qua Out 07, 2009 8:40 pm

eu tava correndo no rfactor e fui passar um retardatario e bati asuhashuasuhas

dai tirei esse print pra usar como avatar do dalvan mas achei melhor mudar o meu asuhashuasuh
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Mensagem por nightmares Qua Out 07, 2009 9:21 pm

huiahuiai Muchiha com problemas no freio foi otima, eu tava com problema no acerto do carro, ele estava um pouco duro, mas deu pra correr legal.
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