Resumo de MexicoCity - 10º Etapa

No G1, Leyton House surpreende, cala os críticos e faz dobradinha. Pentacampeão TW, fica fora do pódio.


MarceloZW saindo dos boxes e indo para classificação. Piloto talvez não esperasse fazer a pole e desbancar as fortes Williams e Ferrari.

A corrida no G1 novamente foi uma das mas quentes possíveis. Muitos esperavam uma Williams, certamente com Tw, ou uma Ferrari, certamente com Seyu, no lugar mais alto do pódio. Mais, as coisas nem sempre acontecem como é esperado.

Desta vez, o que se viu foi um piloto que, até então corre por fora da luta pelo título, dominar a corrida. MarceloZw, e sua Leyton House, em fim, chegam a vitória, e de uma forma que não poderia ser melhor, com seu companheiro de equipe, na segunda posição.


ZW dominou o treino classificatório. Na foto, podemos ver Seyu tentando pegar o vácuo da Leyton, e buscando um melhor tempo.

ZW dominou desde os treinos, largou na pole, enquanto Seyu e TW brigaram pela 2º e 3º posição no grid. G. Chrome, segundo piloto da Leyton, como esperado, lagou em 4º, atrás dos pilotos que estão brigando pelo título, seyu e TW. Alysson, o outro piloto da Williams, como esperado, não teve um bom desempenho no qualy, e largou em 6º, tendo em sua frente, na 5º posição, a Forti Corse se LucasTeam.

Confira o grid de largada:

1	MarceloZW	Leyton House	0:34.609	---
2	Seyu	Ferrari	0:34.657	+0.048
3	Tw	Williams	0:34.765	+0.156
4	G.Chrome	Leyton House	0:34.953	+0.344
5	Lucasteam	Forti Corse	0:35.078	+0.469
6	Alysson	Williams	0:35.599	+0.990

já no qualy, vimos que a coisa não foi tão fácil assim para nenhum piloto. Todos os 6 pilotos no grid, separado por menos de 1 segundo. Mais, com destaque para ps 3 primeiros, que ficaram entre uma diferença de menos de 2 décimos.

Hora da Largada...


Após a largada, Zw mantem o domínio a corrida.

Passando o qualy, é hora de por os carros em movimento. ZW larga confiante, rumo a tão sonhada dobradinha para a Leyton. O trabalho do piloto principal da equipe, não foi tão difícil quanto o de Chrome, que teve de largar em 4º, e ir para cima de ninguém menos do que Tw e Seyu, para conseguir este feito histórico. Chrome não tinha velocidade suficiente para superar a Williams e Ferrari, os 2 melhores carros da temporada, mais foi sua constância que te deu este ótimo resultado.


TW até tentou, mais o lugar que sobrou no pódio, ficou com Seyu e sua Ferrari, na 3º posição. TW, se contentou em fechar em 4º.

Tendo suas Leyton House no pódio, só resta uma vaga no mesmo, e esta vaga ficou com Seyu, que por sinal, ultimamente vem se dando melhor na briga com TW na luta pelo título. Ambos os pilotos brigaram duramente a corrida inteira, o que até foi bom para ZW e Chrome, que puderam se manter a frente com mais tranquilidade.

O tremzinho do Legends...

Tranquilidade? Não sei se esta palavra se aplica. Os 4 primeiros pilotos, fecharam a corrida com uma diferença de menos de 10 segundos, entre o primeiro e o quarto. Isso mostra a dimensão da briga que foi esta corrida, até um deles cruzar a linha na primeira posição. a competitividade das Leytons surpreendeu, e calou muitos críticos que não acreditava na equipe Azul celeste.


ZW no pódio, levantando eu troféu e comemorando.

Pentacampeão fora do pódio...

Quem diria. Tw fora do pódio. apareceu nada menos do que 3 pilotos que desbancaram o piloto da Williams. Falando em desbancar, muito se perguntam se a briga pelo título do Legends vai continuar sempre entre Seyu e TW. Falando neste assunto, tai um nome que pode surpreender na 10º temporada e briga pelo Título, MarceloZW,desde que tenha carro competitivo.


Desempenho de Alysson não agradou, novamente. Piloto precisa obter resultados melhores, ou corre risco de sair da Williams na temporada seguinte.

Mais para o fim do grid, a outra Williams novamente ficou para trás. Alysson não teve um bom desempenho, e terminou a quase 40 segundos do líder. O desempenho do piloto não vem agradando a equipe, e boatos surgem de que ele seria substituído por Nascar20 na próxima temporada.


Lucasteam sai da pista e abandona. Piloto desce frustrado de seu Forti Corse.

A Forti novamente deixou a desejar e não honrou o nome que tem. Lucasteam desta vez não completou a corrida, e frustrou a todos da equipe, que vinha biscando melhorias, após um fim de semana difícil na última etapa. Lucas saiu frustrado da corrida, após abandonar na volta 32, depois de errar e ficar preso na caixa de brita.


Esta imagem deixou muitos encabulados. O que Chrome fazia com este óculos, digamos, exótico, após a corrida? fica a pergunta.

Resultado final d acorrida no G1:

1 Zw Leyton 42/42 LAPS 26:40.227 0:38.101
2 Chrome Leyton +0:04.461 26:44.688 0:38.207
3 Seyu Ferrari +0:06.242 26:46.469 0:38.249
4 Tw Williams +0:09.095 26:49.322 0:38.317
5 Alysson Williams +0:39.915 27:20.142 0:39.051
6 Lucasteam Forticorse Not Classified drop 0:39.484


G2: Soltres reage e chega a vitória no México
Ferrari leva carro novo para a etapa e Soltres faz sua parte.



O Enredo da corrida foi um dos mais dramáticos possíveis, pelo menos para o piloto da Ferrari. Pela primeira vez correndo com o carro atualizado, instaladas as inovações que até então somente o carro de Seyu tinha. Soltres se sentiu na obrigação de vencer, a decisão da equipe de maranello foi dar um carro competitivo ao piloto por duas razões. Não estava no mesmo grupo que Seyu e o campeonato já está chegando na reta final.

A etapa começou muito disputada entre os 3 primeiros, Soltres, Penteado e Jeylee, no entanto a forti corse não foi capaz de acertar o carro para uma corrida toda, a equipe coloca culpa no fraco desempenho do motor Cosworth em circuitos de alta o desempenho sofrível do motos, também se refletiu na benetton de Amguijo.

Na pista, uma mensagem de rádio que deixou todos estupefatos: " Abra vantagem para penteado, seu carro é o melhor da pista" e foi o que começou a acontecer depois da primeira parada, na volta 15 de ambos. Até a segunda parada, Soltres abriu quase 7 segundos com relação a Renault,veio então a segunda parada e a chuva posteriormente. Penteado tinha um melhor equílibro do carro nas voltas finais em pista molhada, no entanto uma rodada decidiu a vitória na penúltima volta, lembrando que neste tipo de condições o piloto de maranello sempre mostra uma regularidade muito grande e uma frieza de impor respeito.


Penteado na penúltima volta roda, mas consegue retornar a pista.


Jeylee sofreu com o fraco desempenho do motor cosworth. Segundo a assessoria de imprensa da equipe, um vazamento de óleo também prejudicou o desempenho.


Amguijo teve o mesmo problema. Terminou na 4ª colocação.

Logo após a bandeirada, Soltres não falou com a imprensa. Apenas depois do podium na entrevista coletiva e foi bem enfático: " Voces da imprensa plantam notícias, dizem que estou fora da Ferrari desde o começo da temporada. Pois digo a vocês agora, estou com o contrato renovado. Eu e Seyu, vamos atrás deste título de pilotos e de construtores, a partir de agora é outro campeonato."

Resultado final da corrida no G2:

1 Soltres Ferrari 42/42 LAPS 26:24.312 0:37.722
2 Penteadow Renault +0:05.485 26:29.797 0:37.852 +5s
3 Jeylee Forticorse +0:26.478 26:50.790 0:38.352
4 Amguijo Benetton a 03 LAPS 26:28.414 0:41.113 +15s


G3: Nascar20 vence novamente com a McLaren. Apesar da vitória, piloto faz criticas a equipe.


Nascar20 vence no G3 a sua segunda corrida consecutiva.

A corrida do G3 foi novamente dominada por ele, o vice-campeão da 5º temporada: Nascar20 e sua McLaren.
Apesar da vitória, o piloto da McLaren não dominou completamente o fim de semana no México. Já no qualy, o ple ficou com Diguinho27, que vinha com uma Jordan muito forte para esta etapa. Na segunda posição ficou Bomba10 e sua limitada Dallara, que luta para melhorar um carro super limitado. Nascar, largou apenas na 3º posição, com um tempo 0.2 décimos acima do tempo marcado por Diguinho27. Chrys e sua Andrea Moda, de quem esperávamos algo melhor, ficou apenas em 4º.

Confira o resultado do qualy:

1 Diguinho27 ----- Jordan----- 0:35.863
2 Bomba10 ------- Dallara------ 0:35.969 +0.106
3 Nascar20 ------- Mclaren---- 0:36.090 +0.227
4 Chrys ---------- Andrea ---- 0:37.076 +1.213
5 Vsp ------------ Osella------ 0:37.625 +1.762
6 Leopoldo12 ----- Lotus judd- 0:45.219 +9.356
7 Douglasvs5----- Dallara------ No Time


Nascar20 mostrou controle e domínio da situação. Largou em 3º, passou facilmente seus adversários e venceu a corrida.

Na corrida, a coisa foi diferente. O que pareceu foi que Nascar20 estava poupando equipamento e que tinha tudo sobre controle. O piloto da McLaren fez uma corrida sólida, rumo a sua segunda vitória, em 2 corridas participadas. Aproveitamento de 100% em suas 2 participações nesta 9º temporada.


Esta foto foi tirada durante os treinos fechados da equipe, por uma pessoa não identificada. após testar um carro todo branco, a equipe colou na pista um carro que estampava o logotipo da Peugeot.

Esperava-se que a situação na McLaren melhorasse, mais não foi bem assim. Nascar20, ficou sabendo horas depois da corrida, que seu companheiro de equipe, cleiton97, não participou da etapa, por que foi fazer testes fechados com um novo carro a equipe, que seria usado na 10º temporada. Informações dão conta de que o carro testado tinha motor Peugeot, o que deixou Nascar20 irritado, a ponto de dizer: "Sair dos motores Honda para correr com Peugeot, vocês tão de brincadeira né?" Indagando a equipe sobre a troca. Aequipe não se pronunciou.

Fora da briga pela vitória, mais para trás, a briga ficou entre a VSP (Osella), Bomba (Dallara) e Diguinho27 (Jordan). O piloto que largou na pole, Diguinho27, cometeu vários erros e não foi constante o bastante para se manter na primeira posição. Realmente, ser rápido em uma volta é uma coisa, e ser rápido a corrida inteira, é outra totalmente diferente. O piloto da jordan terminou a 2 voltas do líder, na 4º posição, e ficou feliz por mercar pontos.


Diguinho27 tentou de tudo, gastou seus pneus disputando posições nas primeiras voltas, mais acabou terminando 2 voltas atrás do líder.

Quem teve um desempenho muito convincente foi VSP e sua Osella, que largando da 5º posição, conseguiu fazer três ultrapassagens e termina a prova na 2º colocação. A equipe se mostrou bastante contente com seu resultado. Em entrevista, o dirigente da equipe falou: "Temos um ótimo piloto, mais por enquanto não temos um carro no mesmo nível das Ferraris e Williams. Seguimos trabalhando e busca de melhorias".


VSP teve um ótimo desempenho com sua Osella, saindo da 5º posição e terminando em 2º.

A Dallara voltou ao pódio, com Bomba10, que vem salvando a equipe ultimamente, já que Douglasvs5 não tem se encontrado nestas ultimas etapas. Bomba conseguiu novamente chegar na 3º posição, e momar pontos importantes para a equipe. Depois da corrida, Bomba se mostrou contente pelo sem desempenho, levando em conta o carro que tem nas mãos, e disse: "Fiquei feliz pelo resultado. Cheguei onde o carro podia chegar. Marcamos aqui mais pontos do que a Williams, e isso é muito bom para nós". finalizou Bomba, se referindo que a Dallara somou no México 6 pontos, enquanto a Williams somou apenas 5.


Dallara em momentos diferentes com seus pilotos. Um andando entre os ponteiros, o outro tomando volta dos ponteiros. Na imagem, Bomba10 coloca uma volta em cima do seu companheiro, Douglasvs5.

Falando em Dallara, Douglasvs5 voltou a somar pontos, após algumas corridas fora da zona de pontuação. o Piloto da equipe italiana marcou 2 importantes pontos e ajudou a equipe a se manter firme da tabela de construtores. Se desempenho não tem sido nem de perto, comparado do de bomba10, mais a equipe entende que o carro não ajuda, e sabe que não pode cobrar muito do piloto.


Chrys com seu motor 'fumando', após 18 voltas no circuito mexicano. Piloto abandonou curvas depois.

Chrys (Andrea) e Leopoldo12 (Lotus) abandonaram a corrida. Leopoldo na volta 8, e Chrys na volta 18, ambos com problemas em seus carros. Segundo informações da Andrea Moda, o problema no carro de Chrys foi no motor. "O motor começou a fumar e perder desempenho. Ai preferimos abandonar" Afimou Chrys. Já a Lotus, que segue em decadência, depois da saída de MarceloZW, afirmou ser problemas hidráulicos.

Resultado final da corrida no G3:

1 Nascar20 Mclaren 42/42 LAPS 27:36.103 0:39.431
2 Vsp Osella +0:30.616 28:06.719 0:40.160
3 Bomba10 Dallara +0:46.258 28:22.361 0:40.532 +10s
4 Diguinho27 Jordan a 02 LAPS 27:50.172 0:41.754
5 Douglasvs5 Dallara a 06 LAPS 26:42.355 0:44.510 +13s
6 Chrys Andrea Not Classified abandono 0:42.455 -> pontua apenas metade, pois saiu na volta 18
7 Leopoldo12 Lotus judd Not Classified abandono 0:50.000 +3s


No G4, a primeira vitória de um Português. Midrider domina, faz hattrick, e vence de forma soberana. Renault vive bom momento e volta ao pódio. Jordan, completa a festa.


Midrider surpreendeu a todos, dominou a corrida, sem dar chances a nenhum outro oponente.

Quem diria que o MRO Legends ainda não tinha visto tudo nesta temporada. Nos últimos dias, aparece um piloto de Portugal, chamado Midrider, e após testes fechados, a Simtek tratou logo de contratar o piloto português. Em sua primeira corrida pela equipe, o piloto vinha brigando entre os lideres, e abandonou com problemas mecânicos. Mais, desta vez, a coisa foi diferente.


Midrider chegou a escapar, mais demostrou muita habilidade, ao trazer seu carro de volta a pista de forma majestosa.

Midrider fez tudo que era possível na corrida: Pole, volta rápida e vitória, não dando chances a nenhum outro piloto na corrida. No qualy o piloto português colocou quase 1 segundo em seus adversários e garantiu a pole de forma soberana. Sósucesso, piloto que também é estreante na categoria, também se destacou, largando na 2º posição. Os mais experientes, Danilo10 e Gabisantos, largaram apena em 3º e 4º, respectivamente.

Confira o grid de largada do G4:

1 Midrider Simtek 0:35.437
2 Sosusseso Ligier 0:36.310 +0.873
3 Danilo10 Renault 0:36.375 +0.938
4 Gabisantos Jordan 0:36.920 +1.483
5 Rjamerson Minardi-ford cosworth 0:37.208 +1.771

Na corrida, o novato Midrider, piloto de quem muito não esperavam muita coisa, largou bem e disparou na primeira posição. Soberano o tempo inteiro durante a corrida, Midrider venceu tranquilamente, sem ser incomodado por nenhum outro piloto.


Danilo10 tentou, mais foi impossível bater a Simtek de Midrider.


Equipe Renault comemorou o resultado obtido por Danilo10.

Correndo em busca de um bom resultado, Danilo10 tentava vencer a corrida, mais não esperava encontrar uma pedra tão grande no seu sapato. no qualy, o piloto ficou com um tempo 0.9 décimos acima do tempo marcado por Midrider, e em entrevista, disse rapidamente: "O português esta muito rápido. Não sei o que esperar dele, não tenho visto ele correr, mais vou para cima. Vai ser uma corrida difícil".

E realmente, a corrida foi difícil para Danilo, que apesar de lutar muito, chegou em 2º colocado apenas, a 35 segundo do soberano na corrida, o português Midrider.


Gabisantos fechou a corrida no pódio e amenizou a situação na equipe, após resultado ruim se seu primeiro piloto.

Outro que buscava pontuar novamente, desta vez conseguiu um pódio e se mostrou contente com o resultado. Gabisantos, e sua Jordan, em fim encontraram o caminho das pedras e subiram ao pódio novamente. Se no G3, a jordan de mostrou descontente com o resultado de Diguinho27, No G4, a equipe pode amenizar a situação com o pódio conseguido por seu segundo piloto.


Sósucesso surpreendeu ao marcar o 2º lugar no grid de largada. Na corrida, o piloto não teve constância, mais terminou nos pontos.

Quem se destacou muito também, foi o estreante Sósucesso. Não se podia estrar muito de alguém que faria sua primeira corrida, mais para calar muitos críticos, o cara chega e faz um 12º lugar no grid de largada. Mais, como já foi falado... "Ser rápido numa volta é uma coisa, e ser constante na corrida, é outra"...assim aconteceu. Sósucesso terminou a corrida na 4º posição, marcou 3 ótimos pontos, para um novato, e agradou a todos os componentes de sua nova equipe, a Ligier. O piloto mostrou ser rápido, só falta agora ter contânica na corrida e errar menos.


Rjamerson saindo frustrado do seu carro. Minardi ainda não tem um carro confiante e competitivo.

Fechando o resultado do G4, Rjamerson e sua fraca Minardi, abandonaram novamente a corrida na volta 32, após problemas mecânicos. Apesar do abandono, piloto pontuou normalmente e levou 2 pontos para sua equipe. A Minardi, por sua vez, disse que precisa melhorar a resistência de seu carro. "Não podemos estar sempre abandonando a corrida por problemas mecânicos no carro. Precisamos terminar a corrida, e vamos trabalha nisso", disse o dirigente.


A próxima etapa será na Suécia, onde promete ser uma das corridas mais disputadas do ano.