2ª etapa - Montjuic

O circuito de Montjuïc é um circuito de rua antigo situado na montanha de Montjuïc, em Barcelona, na Catalunha. É considerado um dos melhores circuitos da Fórmula 1 de todos os tempos, pela avaliação da Autosport.

Em 1908, o motorizado internacional foi realizado no Circuito de Baix Penedès com a Copa da Catalunha. Em 1923, o primeiro automóvel Grande Prêmio da Espanha no circuito permanente Sitges Terramar foi executado perto de Barcelona. Em 1932, a corrida foi realizada em um circuito de rua, com o início no Parque de Montjuïc, arborizado parque sobre uma colina acima do porto da cidade.

Em 1968, Montjuïc foi selecionada como sede para o GP da Espanha, que teve lugar no circuito de Jarama, em Madrid, com a edição inaugural do Grande Prêmio sendo realizada lá em 4 de maio de 1969. O caráter variável do curso anti-horário (com um meia lento e outro muito rápido) faz o ajuste dos carros de forma correta ser um desafio.

O Grande Prêmio da Espanha 1975 foi marcado pela tragédia. Muitos motoristas sentiram que o circuito era inseguro e o bicampeão mundial Emerson Fittipaldi se retirou em protesto antes do início da corrida. Na volta 26, o veículo de Rolf Stommelen saiu à esquerda da pista, matando cinco pessoas. A corrida foi interrompida na metade do caminho e metade dos pontos foram dadas, com Jochen Mass registrado como o vencedor. Lella Lombardi se tornou a primeira pilota a marcar pontos na categoria, tendo 0,5 pontos para o 6 º lugar. A Fórmula 1 nunca mais voltou ao circuito após o acidente.

O circuito de Montjuic foi também o palco da 24 horas de Montjuic, uma corrida de resistência da motocicleta.

Desde 1991, o Grande Prêmio da Espanha foi realizada no Circuito da Catalunha, nos arredores de Barcelona.

Em 2004, o conselho da cidade de Barcelona decidiu marcar o layout do circuito antigo.

Em 13-14 outubro de 2007, o circuito foi utilizado para a Martini Legends, para honrar o 75 º aniversário do circuito. Sinalizando o retorno dos carros de Fórmula 1 de Montjuïc, Emerson Fittipaldi reapareceu em seu Lotus 72, e Marc Gené,c om uma Ferrari.